不知道有沒(méi)有人注意到過(guò)在所有新建公路綠化施工過(guò)程中多是采用一些網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)裝置用來(lái)鎖水固定，而這種綠色的裝置就是三維植被網(wǎng)。那么有誰(shuí)能夠知道現(xiàn)階段公路邊坡防護(hù)多是采用三維植被網(wǎng)呢？

首先三維植被網(wǎng)固土鎖水、消能的性能良好

三維網(wǎng)面上出現(xiàn)了波浪式的網(wǎng)袋，對(duì)網(wǎng)袋中的種植土和草種有很好的固定作用，能很好地防止種植土被水流沖刷。三維網(wǎng)因其表面網(wǎng)包的存在，大大緩沖了雨水的沖擊，減少了雨水對(duì)坡面的沖擊能量，減緩了水侵蝕對(duì)坡面的影響。植被網(wǎng)的基礎(chǔ)層和包層橫縱交錯(cuò)，且彼此粘合，在回填后可對(duì)種植土起到很好的加固作用。隨著草根逐漸成長(zhǎng)，三維網(wǎng)與草根終互相纏繞，形成網(wǎng)狀包裹，大大提高坡面抗侵蝕的能力。

其次具有一定程度的保溫作用和護(hù)坡性

三維植被網(wǎng)平滑韌性高，貼合坡面性能好，是一種靈活的坡面防護(hù)方式。三網(wǎng)融合初期，可促進(jìn)植草生長(zhǎng)，待植草生長(zhǎng)后，植株的根系與三網(wǎng)交織，終形成保護(hù)層，對(duì)坡面形成封閉保護(hù)，可大大避免雨水對(duì)坡面的沖刷，有效保護(hù)邊坡穩(wěn)定。不管哪種草種，都要在適宜的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行萌發(fā)和生長(zhǎng)，否則，草種的萌發(fā)率就會(huì)下降，生長(zhǎng)就會(huì)變慢。立體網(wǎng)墊具有一定的保暖效果，可促進(jìn)植被的均勻生長(zhǎng)。

第三，施工成本低，節(jié)約大量的人力物力

傳統(tǒng)的斜坡防護(hù)多采用石料砌塊結(jié)構(gòu)，施工時(shí)需投入大量的人力、物力和財(cái)力，工程量大，工程成本高，防護(hù)面積小，維護(hù)成本高。但立體網(wǎng)植草防護(hù)成本低，形成保護(hù)效果快，后期僅需季節(jié)性修剪，后期僅需維護(hù)。

第四所有產(chǎn)品景觀良好，樣式美觀

三維網(wǎng)植草護(hù)坡能使公路邊坡恢復(fù)原始植被，不僅美化環(huán)境，保持生態(tài)平衡，而且能與其它自然景觀相結(jié)合，形成自然景觀帶，非常適合在景觀道路上應(yīng)用。相對(duì)于傳統(tǒng)的硬質(zhì)、單調(diào)的護(hù)工防護(hù)，三維網(wǎng)草本植物能在視覺(jué)上減輕駕駛員的視覺(jué)疲勞，有利于行車(chē)安全。

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